자동차 검사 기간 주기는 차종·용도·차령·지역 요건을 정확히 구분해 “승용 비사업용 4년 후 첫 검사, 이후 2년 주기”를 기본 축으로 관리하는 것이 핵심입니다.
<<목차>>
1. 자동차 정기검사 기준 한눈에
2. 차종·용도·차령에 따라 달라지는 간격
3. 검사 ‘기간’ 계산법: 전 90일·후 31일
4. 정기검사 vs 종합검사(배출가스 정밀검사)
5. 늦으면 과태료: 얼마까지 커질까
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결론
핵심은 내 차가 어느 분류에 속하는지 정확히 파악하고, 그 분류의 간격과 기간 계산법을 캘린더로 고정하는 것입니다. 승용 비사업용은 4년 후 첫 검사, 이후 2년 주기라는 큰 틀을 기억하고, 승합·화물·특수·사업용은 차령과 크기에 따라 더 짧아질 수 있음을 염두에 두세요. 만료 전 90일부터 후 31일까지가 기회의 창이지만, 과태료는 만료 다음 날부터 가산되므로 여유 있게 예약·검사를 마치는 전략이 최적입니다. 종합검사 대상 지역이라면 배출가스 정밀검사 규정까지 함께 확인해 이중으로 계획을 세우면 좋습니다. 마지막으로, 공식 사이트의 유효기간 조회와 정부 공지 변경사항을 주기적으로 점검하세요. 이것만 지키면 불필요한 가산·재방문·운행정지 리스크를 크게 줄일 수 있습니다.
근거1. 자동차 정기검사 기준 한눈에
자동차 검사 기간 주기 를 이해하려면 먼저 “검사 유효기간” 개념을 잡아야 합니다. 승용자동차 비사업용은 전체 차령 구간에서 2년 주기이고, 신조차의 최초 유효기간은 4년입니다. 사업용 승용은 최초 2년 유효기간 후 매년 검사라서 일정 관리가 빡빡합니다. 예를 들어 2022년 5월 최초등록 승용(비사업용)은 2026년 5월이 첫 검사 만료이고, 그 다음은 2028년 5월, 2030년 5월 순으로 이어집니다. 반면 같은 연식의 택시(사업용 승용)는 2024년 5월 이후 매년 점검을 받습니다. 이렇게 “비사업용=2년, 사업용=1년”이라는 축을 먼저 기억해 두세요.
근거2. 차종·용도·차령에 따라 달라지는 간격
승합·화물·특수는 차령 구간에 따라 간격이 유연하게 변합니다. 경·소형 승합·화물은 차령 4년 이하는 2년, 이후는 1년으로 촘촘해집니다. 중·대형 승합은 차령 8년 이하는 1년, 8년을 넘기면 6개월 주기로 크게 짧아집니다. 중형·대형 화물은 차령 5년 이하는 1년, 5년 초과는 6개월로 관리 강도가 높습니다. 정부는 최근 경·소형 승합·화물의 최초·차기 검사 간격을 국제 수준에 맞춰 일부 완화해 국민 부담을 줄이고 있습니다. 승용 비사업용은 과거 10년 경과 후 1년 주기였지만 개정으로 전 차령 2년 주기로 통일된 점도 알아두면 좋습니다.
근거3. 검사 ‘기간’ 계산법: 전 90일·후 31일
날짜를 찍는 법도 규정이 있습니다. 정기검사는 만료일 ‘전 90일’부터 ‘후 31일’ 사이에 받아도 그 만료일에 받은 것으로 간주됩니다. 따라서 2025년 12월 20일이 만료라면 2025년 9월 21일~2026년 1월 20일 사이 아무 날에 받아도 유효합니다. 만료 후 소유권이 바뀌면 이전등록일로부터 31일 내에 받아야 한다는 특칙도 있습니다. 공식 조회 서비스에서 차량번호로 검사 유효기간을 바로 확인할 수 있어 일정을 미리 잡기 좋습니다. 문자 안내만 믿지 말고 직접 캘린더에 표시해 두면 실수 확률이 낮아집니다.
근거4. 정기검사 vs 종합검사(배출가스 정밀검사)
정기검사는 차의 기본 안전·환경 항목을 주기적으로 확인하는 절차입니다. 종합검사는 대기관리권역 등 지정 지역에 등록된 차량을 대상으로 배출가스 정밀검사까지 포함해 더 엄격히 봅니다. 검사 유효기간이 6개월인 일부 차량은 종합검사 중 ‘배출가스 정밀검사’만큼은 매 1년마다 받도록 별도 규정이 있습니다. 내 차가 종합검사 대상인지, 단순 정기인지 지역·차종 기준으로 반드시 확인해야 합니다. 수도권 등 대기관리권역에 등록된 차량은 종합검사 가능성이 높습니다. 대상과 방법은 법령·고시로 정해지므로 공식 안내를 기준으로 판단하세요.
근거5. 늦으면 과태료: 얼마까지 커질까
검사 유효기간을 넘기면 곧바로 과태료가 붙습니다. 만료 다음 날부터 30일 이내 검사는 4만원, 이후 매 3일 초과 시마다 2만원씩 가산되어 최대 60만원까지 올라갑니다. 장기간 미검사 시에는 운행정지 등 행정처분 리스크도 생길 수 있습니다. 가산이 빠르게 누적되므로 ‘후 31일’ 말미를 끝까지 쓰기보다는 만료 전 여유 있게 받는 편이 안전합니다. 일정이 겹치면 임시 연장·유예 사유를 검토하되 요건을 충족해야 합니다. 문자 안내가 오지 않아도 책임은 소유자에게 있다는 점을 기억하세요.
마치며
차를 오래 타든 새로 샀든 검사 시점을 놓치면 돈도 시간도 한꺼번에 새어나갑니다. 정기검사와 종합검사의 차이, 차종·용도·차령별 간격을 모르면 달력만 보고는 정확한 날짜를 잡기 어렵습니다. 특히 승용차 비사업용은 최초 등록 후 4년이 지나 첫 검사를 받고 이후에는 2년마다라는 큰 원칙이 있습니다. 다만 승합·화물처럼 차종이 달라지면 1년 또는 6개월 단위로 짧아질 수 있습니다. 사업용으로 분류되면 주기가 더 촘촘해져 관리가 필요합니다. 아래에서 실제 표준과 예시를 통해 한 번에 정리합니다.
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